Dirk Schmidt

Berater für Öffentlichkeitsarbeit, Fördermittelakquisition und Fördermittelmanagement.

Regional- und Kommunalpolitiker mit den Arbeitsbereichen Mobilität, Infrastruktur und Umwelt. U. a. Vertreter der Stadt Bochum beim Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und im Aufsichtsrat der Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahn-AG (BoGeStra).

mobil + 49 179 4930099

Aktiver Jäger und Politikwissenschaftler. Wohnhaft in Wattenscheid, Schatzmeister der CDU Bochum. Jahrgang 1974.

Walsumbahn: Frank Berger, Hendrik Wüst, Frank Heidenreich

Schon im November 2019 hatte die CDU in Voerde und im Kreis Wesel deutlich gemacht, dass die Wiederbelebung der Strecke von Voerde über Walsum bis nach Oberhausen für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) für die ganze Region Niederrhein ein gewaltiger Sprung nach vorn wäre. Nun bekommt dieses Projekt unter den Namen „Walsumbahn“ einen entscheidenden Anschub: Die Städte Duisburg, Oberhausen, der Kreis Wesel mit den Städten Dinslaken, Voerde und Wesel sowie der Verkehrsverbund

Für den Kunden: Die MwSt-Absenkung in VRR-Tickets

Seit 1.1.2020 beträgt der Mehrwertsteuersatz (MwSt-Satz) auf Fahrkarten des Fernverkehrs nur noch 7 % statt bisher 19 %. Der Satz im Nahverkehr war schon immer 7 %. Aber was ist mit den Fernverkehrsanteilen bei Nahverkehrsstrecken für 50 km Entfernung? CDU und Grüne im VRR fordern, dass der Kunde etwas von diesen Mehreinnahmen hat. Frank Heidenreich, Vorsitzender der CDU-Fraktion im Verkehrsverbund VRR erläutet Hintergründe.

VRR-Fahrschein

Seit 1. Januar 2020 wird auf Fahrkarten des Fernverkehrs nur noch der ermäßigte Mehrwertsteuersatz von 7 % erhoben. Die Fraktionen von CDU und Bündnis’90/Die Grünen fordern jetzt vom Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), dass diese Preissenkung für Fahrten über 50 km Entfernung und mehr an die Kunden des Nahverkehrs weitergeben wird. Dazu erklärt Frank Heidenreich, Vorsitzender der CDU-Fraktion im VRR: “Zunächst einmal wollen wir Transparenz schaffen. Auf VRR-Fahrten weiter als 50 km

Duisburg: Machbarkeitsstudie zur Walsum-Bahn wird beauftragt

Vom Kreis Wesel über Duisburg-Walsum und -Hamborn nach Oberhausen, weiter über Duisburg nach Düsseldorf soll sie führen: Die Walsum-Bahn. Seit vierzig Jahren dient sie nur noch dem Güterverkehr. Das soll sich wieder ändern. Fraktionsvorsitzender Frank Heidenreich (CDU) im Gespräch zum Projekt. Die Oberbürgermeister von Duisburg und Oberhausen sowie der Landrat des Kreis Wesel haben im Beisein von Landesverkehrsminister Hendrik Wüst (CDU) und des VRR-Vorstands Ronald Lünser eine Vereinbarung geschlossen: Gemeinsam